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    電梯應急裝置基本原理

    電源檢測

    當外電網正常供電時,應急裝置的電源檢測回路給出交流輸入電源正常信號,該裝置的蓄電池組通過充電回路自動浮充,使之保持額定工作電壓。充電回路具有過充放、過流及短路等保護功能。
    應急運行
    當電梯突遇停電電梯控制系統停止運行時,應急裝置的DSP控制系統會立即檢測電梯狀態,自動投入應急救援。首先K1A吸合,切斷外電網給電梯控制變壓器的供電,進行電氣互鎖。接著檢測電梯的安全、門鎖及檢修回路,并給門區傳感器供電,檢測平層信號,若正常則啟動電流變換器給門機控制系統供電(交流門機,直流門機,變頻門機),開門電機MD得到所需要的電壓,將轎門和廳門同時打開;如果轎廂不在平層位置,則繼電器常開接點閉合,由直流變換器給抱閘回路供電,打開抱閘,三相逆變回路輸出的電壓經K2A的常開觸頭給曳引機供電,牽引轎廂向一定方向運行。轎廂運行至平層位置停下。三相逆變電壓停止輸出,合上抱閘。轎門、廳門打開后, 應急裝置上述接觸器的觸頭和繼電器的接點全部恢復到應急運行前的狀態。
    安全閉鎖
    若應急裝置的DSP控制系統判斷電梯停止運行屬于安全回路或門鎖回路的故障,按電梯運行《安全規程》要求,該裝置不會投入應急運行。即使在應急裝置投入應急運行后,也始終在監測電梯安全回路和門鎖回路的信號一但任一保護信號產生,應急運行也將立即終止,以確保乘客和電梯設備的安全、可靠。同樣,應急裝置還始終在監測電梯控制系統的檢修回路。當維保人員檢修電梯時,只要按下了檢修開關,該裝置會自動閉鎖,不投入應急運行。
    應急結束
    應急運行結束后,該裝置與電梯控制系統各部分的連接斷開,處于隔離待命狀態,對電梯的正常運行無任何影響。三相交流電源恢復供電時,應急裝置的充電回路會自動對蓄電池組再次充電。

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