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雙頭臺車(chē)式電阻爐

雙頭臺車(chē)式電阻爐

  • 產(chǎn)品名稱(chēng):雙頭臺車(chē)式電阻爐
  • 所有分類(lèi):臺車(chē)爐
  • 添加日期:2012-12-11
  • 作者:邦泰爐業(yè)


江蘇邦泰爐業(yè)有限公司主營(yíng):淬火機組、鍛造熱處理爐、退火爐、回火爐、臺車(chē)爐、井式爐等熱處理設備的生產(chǎn)制造及銷(xiāo)售。廠(chǎng)家直銷(xiāo)產(chǎn)品優(yōu)、價(jià)格低。歡迎新老客戶(hù)來(lái)電選購。
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產(chǎn)品詳細說(shuō)明

 

 

雙頭臺車(chē)式電阻爐



一、雙頭臺車(chē)式電阻爐用途

      各種金屬機件和材料的回火、淬火、預熱等熱處理。

二、雙頭臺車(chē)式電阻爐特點(diǎn)

電爐設有熱風(fēng)循環(huán)裝置使爐溫均勻,工件受熱均勻;

電爐裝載量大、生產(chǎn)率高,適用于各種類(lèi)型的 機件回火、淬火、預熱用;

電爐爐襯采用全纖維結構,提高爐體保溫性能,節約能源,降低生產(chǎn)成本;

電爐裝御料方便,操作條件好;

爐門(mén)為前后雙開(kāi)式,2只裝料臺車(chē)輪流工作,節約能量,操作方便;

電爐設有連鎖保護裝置,可防止因誤操作而發(fā)生的故障及事故;

環(huán)保效益好。

本系列電爐外殼有鋼板和型鋼焊接而成,爐體底部與臺車(chē)輕軌連為一體,用戶(hù)不需要基礎安裝,只須放于平 整的水泥地面即可使用。

爐襯采用全纖維結構,相對磚式爐膛節能50%左右,采用長(cháng)纖維刺毯為原料,使用專(zhuān)用設備制成 300×300×300規格的模塊,并在加工過(guò)程留有的壓縮量,以保證模塊在砌筑完畢后,每塊陶瓷纖維塊在不同方向膨脹,使模塊之間互擠成無(wú)間隙的整體,達到良好隔熱、保溫效果,而且該產(chǎn)品施工方便快捷。與其它產(chǎn)品相比優(yōu)點(diǎn)為低導熱,低熱容量,優(yōu)良的腐蝕性能,優(yōu)良的熱穩定性及熱抗震性、絕熱性,并且錨固件設置于爐體 冷面,提高了纖維的耐高溫強度。

加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀和螺旋狀,分別吊掛、安放在爐側、爐門(mén)、后墻及臺車(chē)擱絲磚上,并用高鋁瓷釘固定,簡(jiǎn)潔。

臺車(chē)上鋪設高強度耐高溫的鑄鋼爐底板,以承載工件之用。為了防止工件加熱后產(chǎn)生的氧化皮通過(guò)爐底板間的縫隙落入加熱元件周?chē)斐杉訜嵩p壞,爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。為保證正常使用,需要經(jīng)常吹掃臺車(chē)爐底板下方的氧化皮,一般每周吹掃一次,吹掃時(shí)將爐底板吊起,用壓縮空氣將電阻絲槽內的氧化皮屑吹掃干凈,注意防止氧化皮卡在爐絲內引起短路。

爐門(mén)裝置由爐門(mén)、爐門(mén)提升機構和爐門(mén)壓緊裝置組成。爐門(mén)殼體由型鋼與板材焊接而成牢固框架結構,內用耐火纖維壓制模塊疊鋪而成,要求保溫性能好,重量輕等。爐門(mén)的提升裝置采用電動(dòng)裝置,主要由爐門(mén)架、爐門(mén)提升橫梁、減速機、鏈輪、傳動(dòng)軸和軸承等部分組成,爐門(mén)升降通過(guò)減速器上正反傳動(dòng)來(lái)帶動(dòng)爐門(mén)的升降。爐門(mén)提升減速器還配有剎車(chē)裝置,可以有效防止爐門(mén)在升降過(guò)程中產(chǎn)生位移。爐門(mén)壓緊裝置采用國內先進(jìn)的彈簧式杠桿壓緊結構,當爐子需要提升時(shí),爐門(mén)的自重通過(guò)杠桿將爐門(mén)自動(dòng)松開(kāi),并水平移出一段距離后上升,當爐門(mén)下降到位時(shí),由彈簧的彈力再通過(guò)杠桿將爐門(mén)水平移進(jìn)到壓緊密封狀態(tài),此種結構的壓緊裝置使爐門(mén)上、下時(shí)無(wú)摩 擦產(chǎn)生,具有性能好、使用使命長(cháng)的特點(diǎn)。

三、雙頭臺車(chē)式電阻爐控制系統

      采用PID過(guò)零觸發(fā)可控硅、高精度智能表控溫,控溫精度高,溫差波動(dòng)±1℃左右。另用圓圖自動(dòng)記錄儀記錄溫度和超溫報警,雙重控制,確保工件加熱不超溫;溫度根據工藝自行設定;

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